近日天峨龍灘特大橋順利萬層了首節段宮磊的吊裝作業,這標志著大橋的建設正式進入了拱肋安裝階段,正式合龍指日可待。天峨龍灘特大橋位于廣西省河池市天峨縣,是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程之一,全長2488.55米,主橋為跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋,是世界上在建的最大跨徑拱橋。
拱肋是拱橋主拱圈的骨架,起到了聯系構件以及支撐和承重的作用,拱肋重量較大,吊裝時又要求足夠穩定,這樣才能為后續的對接提供有利條件。為了順利完成吊裝,施工方使用了起重滑車進行吊裝,它承重性能較高,故障率低,滿足吊裝對強度的要求,可以保證吊裝的穩定和安全,提高了拱肋吊裝和對接的效率。
有了起重滑車的助力天峨龍灘特大橋拱肋吊裝十分順利,項目建成后,將結束天峨縣不通高速的歷史,形成廣西北部地區的連接新通道。
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