常益長高鐵起于湖南省常德市,全長大約156.82公里,是中國“八縱八橫”主通道中渝長廈通道的重要組成部分,建成通車后,從常德到長沙僅需1小時。近日高鐵線路的重點工程沅江特大橋順利完成了合龍,實現了全橋貫通,這也標志著常益長高鐵主體工程基本完成,為后續的全線鋪軌奠定了基礎。
沅江特大橋全長34.866公里,主跨跨度為240米,是深水雙肢薄壁塔梁墩固結體系高鐵橋梁。橋梁主跨施工區域水文和地質條件十分復雜,實際鉆孔深度達到128米,打破了國內同類型橋梁鉆孔深度記錄。在一些起重作業中,為了保證施工的安全工人使用了起重滑車來進行吊裝。
起重滑車是輕小型的起重設備,可以單獨使用起重也可以搭配大型機械作為吊鉤使用,這兩種使用方式涵蓋了大小型重物的起重吊裝,為施工提供了很大的安全,保證了施工的順利。項目建成后長株潭城市群與益陽、常德產業帶的融合將進一步密切,對于推動洞庭湖生態經濟區發展、優化湖南西北部通道的交通運輸結構具有十分重要的意義。
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